|
|
Beidzies finansējums elektroauto atbalsta programmā
Atbalsta programmai elektroauto un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei (EKII-5) ir beidzies finansējums!
|
|
|
Elektroauto atbalsta programma tuvojas noslēgumam
Ņemot vērā lielo sabiedrības interesi un pieprasījuma straujo pieaugumu, esošā atbalsta programma elektroauto un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei (EKII-5) tuvojas noslēgumam. Klimata un enerģētikas ministrija pateicas iedzīvotājiem par aktīvo iesaisti un informē, ka papildu finansējums šai programmai netiks piešķirts, taču jau tiek strādāts pie jaunas iniciatīvas elektroauto izmantošanas veicināšanai, kuru plānots ieviest 2026. gadā.
|
|
|
Iedzīvotāji turpinās saņemt atbalstu videi draudzīgu automašīnu iegādei
Iedzīvotāji varēs turpināt saņemt valsts atbalstu, lai iegādātos videi draudzīgu auto (jaunu vai lietotu elektroauto, kā arī jaunu ārēji lādējamu hibrīdauto). Ministru kabinets grozījumus MK noteikumos, kas paredz palielināt kopējo atbalsta apjomu par 11 milj. eiro.
|
|
|
Konkursa IV. kārta
Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Vides investīciju fonds" aicina iesniegt projekta iesniegumus Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta finansēto projektu atklāta konkursa "Siltumnīcefekta gāzu emisijas samazināšana transporta sektorā – atbalsts bezemisiju un mazemisiju transportlīdzekļu iegādei" IV. kārtas ietvaros.
|
|
|
Pagarina atbalsta programmu iedzīvotājiem videi draudzīgu auto iegādei
Iedzīvotāji varēs turpināt saņemt valsts atbalstu, lai iegādātos jaunu, lietotu elektroauto un jaunu ārēji lādējamu hibrīdauto arī pēc 2024. gada 31. decembra. Otrdien, 17. decembrī, Ministru kabinets (MK) apstiprināja Klimata un enerģētikas ministrijas (KEM) izstrādātos grozījumus MK noteikumos, kas paredz pagarināt atbalsta programmu vēl par gadu – līdz 2025. gada 31. decembrim. Kopējais atbalsta finansējums palielināts par 4 miljoniem eiro.
|
Konkursa mērķis ir veicināt siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu, atbalstot tādu transportlīdzekļu ieviešanu Latvijā, kuri pēc savas konstrukcijas par vienīgo mehānisko dzinējspēku izmanto enerģiju no transportlīdzeklī glabātās elektroenerģijas un kuru SEG emisijas ir 0 g CO2/km vai par mehānisko dzinējspēku izmanto enerģiju no transportlīdzeklī glabātās elektroenerģijas un tai pat laikā tam ir uzstādīts iekšdedzes dzinējs, un kopējās SEG emisijas ir līdz 50g CO2/km
Projekta iesniegumi:
| Iesniedzējs |
Projektu iesniegumu skaits (gab.) |
Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) |
| I kārta (2022.01.03 - 2022.02.03) |
30 000 000,00 |
| komersants (CSDD reģistrētās transportlīdzekļu tirdzniecības vietas) |
68 |
| II kārta (2022.08.22 - 2022.09.22) |
| komersants (CSDD reģistrētās transportlīdzekļu tirdzniecības vietas) |
7 |
| III kārta (2023.12.27 - 2024.02.05) |
| komersants (CSDD reģistrētās transportlīdzekļu tirdzniecības vietas) |
11 |
| IV kārta (2024.12.27 - 2025.01.31) |
| komersants (CSDD reģistrētās transportlīdzekļu tirdzniecības vietas) |
54 |
Atbalsta saņēmēja pieteikumi:
| Iesniedzējs |
Projektu iesniegumu skaits (gab.) |
Pieprasītais EKII finansējums (kopā, euro) |
Piešķirtais EKII finansējums (kopā, euro) |
Pieejamais EKII finansējums (kopā, euro) |
| Fiziska persona |
6902 |
31 991 350,00 |
29 820 400,00 |
0,00 |
